买方MBK Partners（安博凯）成立于2005年3月，总部位于韩国，是北亚最大的私人股本集团之一，管理着超过220亿美元的资产。本次交易完成后，神州优车将不再持有神州租车股份。这意味着，陆正耀已完全退出神州租车。

数据显示，神州租车2016年底、2017年底、2018年底，其车队总规模分别为9.64万辆、10.25万辆、13.52万辆，2019年三季度末增至15.58万辆。而车队利用率，则从2017年高峰期的66.7%，下降至2018年61.5%。

新冠疫情加重了企业资金压力，重资模式下持续走高的资产负债率掣肘公司经营。2019年神州租车的资产负债率已经攀升至67.15%，高额的负债也给神州租车带来了沉重的财务压力，去年公司支付的财务费用9.8亿元，同比增长了25.6%。

从背景看，神州租车背后是中国出行和汽车领域领先的综合服务平台神州优车，后者旗下除神州租车外，还有神州专车、神州买买车 、神州车闪贷四大板块，涵盖了出行、电商、金融等领域。

神州租车相关负责人表示，《办法》施行后，消费者在异地产生交通违章行为，即使已经还车离开租车城市，也无需跨城处理，极大的减轻了消费者负担。

神州租车财报显示，今年一季度总收入13.25亿元，同比下滑28.3%，净亏损1.88亿元；其中租赁收入8.78亿元，下滑30.6%。虽然因为疫情原因，一季度有许多网点关张，但每日租赁车辆却同比增长9.6%，达113325辆。

4月2日，瑞幸咖啡美股下跌75.57%。4月3日港股开盘，神州租车盘一度大跌70%，市值跌至为41.55亿港元。神州租车此次股价危机的焦点，在于它的第一大股东陆正耀也是瑞幸咖啡的第一股东，且瑞幸的高管团队和投资方也都系“神州”出身，因此市场对于神州租车的紧张情绪并非空穴来风。

神州租车财报显示，今年一季度总收入13.25亿元，同比下滑28.3%，净亏损1.88亿元；其中租赁收入8.78亿元，下滑30.6%。虽然因为疫情原因，一季度有许多网点关张，但每日租赁车辆却同比增长9.6%，达113325辆。

公告表明，5月31日，神州租车主要股东神州优车与北汽集团签订了一份无法律约束力的战略合作协议，北汽集团就此启动收购。由于与若干贷款人存在融资协议，在正式交割之前，神州优车所持有股份也可能被非自愿出售。

以全国出行需求为洞察，神州租车也在为提升用户出行体验不懈努力。不到一年内，神州租车已上线轿车、SUV、MPV、豪华车等新车3万多辆，新车占比超三分之一，让消费者以经济、共享的方式体验全新车辆，享受出行乐趣。